Localizado no terceiro piso do Centro Comercial La Vie, aqui poderá desfrutar da beleza e movimento da baixa do Porto.

Localizado no roofftop do Shopping Via Catarina, neste moderno espaço a oferecer vistas panorâmicas sobre a cidade, a boa música funde-se com os melhores sabores.

Le restaurant sur la plage du timonier est un excellent choix pour un dîner au bord de la mer. Terrasse sur la zone de sable, vitrée pour les jours plus froids, comme un porche avec des canapés pour se détendre des moments.

Restaurant italien très spacieux, avec deux très belles chambres. En été, la terrasse est une excellente option : 80 places en plein air qui offrent une vue fantastique sur l'embouchure du Douro. Les pizzas et calzones, ainsi que la terrasse agréable, font de ce restaurant un succès avec les petits.

Conçu par Edgar Cardoso et inaugurée en 1963 (bien que les travaux ont commencé en 1957) jusqu'au pont Arrábida était l'une des œuvres architecturales plus avancés de son temps. La travée de 270 mètres de béton armé fut pendant quelques années un record du monde sur les ponts de ce type. La flèche de l'arc est de 52 mètres, augmentant le jury à 70 pieds de haut.

La Ponte d. Maria Pia, construit juste au-dessus du Ponte d. Luis I, est venu pour permettre la liaison ferroviaire entre les deux rives du Douro. Son bâtiment, conçu par Eiffel, a commencé en janvier 1876. Sa construction a été entourée de grandes précautions, parce que son bord seulement se bloque environ 61 mètres au-dessus du niveau de l'eau de la rivière. L'ensemble du bâtiment a été dépensé environ 1600 tonnes de fer, qui a retiré toute l'élégance et l'harmonie des lignes qui le composent. Le travaux furent achevés en 4 novembre 1877 et actuellement, malgré sa fermeture, nous pouvons …

Constitué de deux tabliers métalliques, destinés à assurer la liaison routière entre Vila Nova de Gaia et Porto, ce pont mesure 395 mètres de long et 8 mètres de large, comprenant 5,5 mètres de chaussée et 1,25 mètre de passerelles. Cette construction, conçue par l'ingénieur Teófilo Seyrig, était l'un des plus grands travaux du plan routier réalisé par le monarque Luís I.

Ce pont a été conçu par l'ingénieur Edgar Cardoso, reconnu comme l'un des plus grands génies du génie Civil. Ce pont de chemin de fer a été construit entre 1984 et 1991. La travée centrale est à 250 m de long est le record du monde pour les ponts de chemin de fer.

Pelouse et espace arboré avec certaines banques de jardin ombragé où vous pourrez vous détendre.

A Ponte do Infante D. Henrique liga o Porto a Vila Nova de Gaia, tendo sido inaugurada em 2003. O projeto é de Adão da Fonseca e Francisco Milanes Mato. Foi batizada em honra do Infante D. Henrique, nascido no Porto.