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Fonte do Monte da Senhora do Castelo

  • patrimoine

Monte da Senhora do Castelo
3670, Monte da Senhora do Castelo

Vouzela

Cette source a deux marches en pierre sur base hexagonale, le Centre a une figure de proue d'une tour avec deux sorties d'eau.

Fortaleza de Abrantes / Castelo de Abrantes

  • patrimoine

Rua Dom Francisco de Almeida
2200-242, Abrantes

Abrantes

Château situé sur la rive droite du Tage, se composant des bastions et des fortifications médiévales. Ce château a subi des changements profonds et reconstructions au cours des siècles, en particulier dans les 17e et 19e siècles. Au XVIIe siècle, Dom Afonso V, craignant une invasion de l'Espagne, a ordonné la reconstruction d'anciennes fortifications. Cette forteresse était considérée comme la clé de la défense des frontières et a joué un rôle important lors des invasions Français. Garder le donjon et quelques chiffons de mur avec tourelles rondes. Met en valeur les espaces voûtés avec sol de mosaïque. L'église de Santa …

Forte ou Castelo de Santiago da Barra

  • patrimoine

Rua de Santiago da Barra
4900-357, Viana do Castelo

Viana do Castelo

On pense que cet endroit est habité depuis la préhistoire, comme l'indiquent de nombreuses découvertes. La première fortification daterait du règne de Dom Afonso III, bien que la date la plus probable soit du XVe siècle. Sous le règne de Dom João II et/ou Dom Manuel I, le château médiéval et la Torre da Roqueta ont été reconstruits. En 1700 et 1799, sous le règne de Philippe II, elle subit de nouvelles réparations et reconstructions. Attestant de ces travaux, un blason royal rococo se détache sur l'une des portes principales.

Estação Romana Cerrado do Castelo

  • patrimoine

Grândola
7570, Grândola

Grândola

Son utilisation initiale était dédiée aux spas, étant des traces encore visibles de ces spas, avec la piscine respectif, quatre chars et deux chambres. Actuellement, sont situés sur le périmètre de l'école primaire de Westport.

Hospital Velho de Viana do Castelo

  • patrimoine

Rua do Hospital Velho
4900-540, Viana do Castelo

Viana do Castelo

Bâtiment de style manuélin construite au début du XVe siècle et rénové dans les seizième et dix-septième siècle. Présente le plan rectangulaire de deux étages avec trois couverture toit en eau. Au départ, fonctionnait comme une auberge et, actuellement, y a-t-il certains services municipaux et l'office de tourisme.

Fonte Romana em Castelo Bom

  • patrimoine

Castelo Bom
6355, Vilar Formoso

Almeida

Fontaine de granit, ornée à l'avant par une colonne et une croix au centre. L'évier est rectangulaire et est inséré dans le sol.

Cruzeiro do Calvário de Castelo Mendo

  • patrimoine

Castelo Mendo
6355, Vilar Formoso

Almeida

Croisière en granit, basé sur une base carrée 2 étapes. Sur la base de la colonne hexagonale, surmonté de la croix avec ce type de bâtiments.

Cruzeiro do Monte da Senhora do Castelo

  • patrimoine

Monte da Senhora do Castelo
3670, Monte da Senhora do Castelo

Vouzela

Cette croisière en pierre a environ cinq mètres de haut et deux étapes à la base. Porte l'inscription « 1936 », éventuellement la date de construction du monument.

Edifício da Cadeia de Castelo de Paiva

  • patrimoine

Largo do Conde de Castelo de Paiva
4550-102, Castelo de Paiva

Castelo de Paiva

Maison de plan rectangulaire et deux étages, construction attribuée à la maison de Bragance. Ici ont été installés, jusqu'au début du XXe siècle, l'hôtel de ville, la Cour et l'administration de la municipalité. Plus tard il avait d'autres fonctions comme la prison du comté, au premier étage, dont les fenêtres demeurent fer forgé. Sur la façade sud, sont des escaliers côté deux visibles qui se joignent dans un niveau d'accès à l'étage, avec une porte surmontée par les armoiries de la maison de Bragance.

Edifício da Estação de Viana do Castelo

  • patrimoine

Largo da Estação do Caminho de Ferro
4900-496, Viana do Castelo

Viana do Castelo

Bâtiment construit entre 1878 et 1882, en profitant de certains matériaux de l'ancien couvent des frères Crosier. Se compose d'un corps central et deux latéraux, ingénieur de projet Alfredo Soares.

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