Deux marches carrées constituent la base de ce pilori au fût cylindrique lisse et au chapiteau volumineux, sur lequel repose la "cage" carrée avec un aplomb prismatique à chaque coin et une finition pyramidale.

Pilori soutenu par cinq marches octogonales à fût chanfreiné, une cage quadrangulaire à dispositif grossier et une couronne massive, d'où émerge le sommet conique. Il possède une girouette datant de 1765.

Sanctuaire de pèlerinage, à côté de la source chaude. Il se compose d'une chapelle, d'une fontaine, de la Casa dos Milagres, d'une croix, de kiosques à musique et est entouré d'un parc boisé. Chapelle maniériste de plan longitudinal composée d'une seule nef et d'un chœur, avec à l'intérieur un chœur haut, des confessionnaux intégrés, des chaires, deux chapelles latérales avec des retables rococo et un retable principal néoclassique. La croisière est du XIXe siècle, avec une colonne à fût lisse, un chapiteau carré et une croix latine avec un groupe sculptural.

Église de style baroque tardif avec chœur. Les plafonds sont en bois et sur la façade latérale gauche se trouve un clocher et une sacristie à l'opposé. À l'intérieur, il présente un chœur élevé sur colonnes, un baptistère du côté de l'Évangile, quatre confessionnaux, une chaire du côté de l'Évangile, ainsi que deux retables, le retable principal du baroque tardif et deux retables collatéraux.

Même si les certitudes ne sont pas absolues, tout porte à croire que Fernão de Magalhães est né dans cette maison, et il y a même une référence à Sabrosa dans le testament du navigateur. Étant une ferme rurale, elle présente une architecture civile populaire, caractérisée par de petites ouvertures, sans éléments érudits. Les armoiries insérées dans l'une des pierres angulaires de la maison auraient été coupées sur ordre du Roi Manuel Ier, alors que le navigateur effectuait son grand voyage de découverte au service des rois d'Espagne. La maison n'a jamais été vendue et transmise aux propriétaires actuels par …

Avec environ 30 mètres de diamètre et environ deux mètres de hauteur maximale, il s'agit d'un tombeau préhistorique construit il y a environ 6000 ans. Il a été découvert en 1912 par Albino Lopo et a été fouillé pour la première fois entre 1983 et 1988. Il se distingue par sa monumentalité et son état de conservation, qui ont donné lieu à des interventions scientifiques qui ont fourni des résultats innovants et importants pour la connaissance des communautés qui ont construit cet imposant tombeau et ont habité la région.

Roman and medieval necropolis consisting of four graves of different types and chronology. Some graves are structured with vertical slate slabs, others in the shape of a box, and still others as anthropomorphic sarcophagi. The excavations carried out at the site allowed the removal of some remains consisting of ceramic artefacts, in addition to an anthropomorphic stele, currently on display in the Abade de Baçal Museum garden, in Bragança. However, of all the tombs discovered, only two anthropomorphic sarcophagi remain, leaning against the elevation on the Epistle side of the Sanctuary of Santa Marinha.

Construite au sommet d'une colline, à 665 mètres d'altitude et bénéficiant d'une excellente maîtrise du paysage environnant, cette ville fortifiée de l'âge du fer se distingue par son plan trapézoïdal donné par les trois lignes de murs de granit, qui en font la zone résidentielle délimitée par la première ligne de mur déchirée par trois entrées d'accès. Un nombre considérable de fragments de poteries lisses et décorées ont été collectés sur le site, ce qui témoigne des trois périodes d'occupation de cette ville : l'âge du fer, la romanisation et l'époque médiévale. Outre ces éléments, plusieurs numismas, fibules, meules de …

Chapelle baroque et néoclassique avec plafond en bois courbé de profil. À l'intérieur de fonctionnalités grand retable dans la polychromie sculpté blanc de style néoclassique, tout droit et planter trois axes.

Chapelle avec plafond en bois et un espace unique avec retable maniériste, sculpté de peintures polychromes du XVIIe siècle lambrissé à bord.